1、概述
空天动力技术研究所依托固体推进全国重点实验室，坚持建设与运行并进，重点围绕先进宇航动力中的燃烧、流动、传热、烧蚀等方面的科学问题和发动机关键技术开展研究，在绝热层和喉衬烧蚀机理、不稳定燃烧、固体推进剂及燃烧、吸气式组合循环发动机、特种固体发动机、电推进和绿色新型液体发动机等方面取得了重大技术进展。持续开展航天动力设计及优化技术，航天动力流动、燃烧和热防护技术，航天动力健康监测和寿命预估，航天动力新概念和新技术方面研究及人才培养工作。经过二十多年的发展建设，重点实验室连续两次获得运行绩效评估优秀；先后获得“陕西省劳模工作室”、“陕西省科技创新团队”等称号；获得了以国家发明二等奖为代表的科技奖励二十余项；培养了以中国工程院院士侯晓、全国十大杰出青年雷凡培等为代表的一大批杰出的国防科技人才；以实验室为主体的陕西省、工信部“航天动力技术协同创新中心”及“陕西省空天动力研究院”先后获批成立运行。现有固定研究成员37名，其中国家级专家3人，学术带头人5名，优秀中青年5名。实验室固定人员中，正高级职称13人，副高职称19人，中级职称5人，固定人员博士化率91.9%。
近五年获省部级奖励4项，发表SCI论文82篇，EI论文121篇，主持科研项目240项，科研经费17960万元，其中支持省部级以上项目77项，国家自然科学基金20项。
2、研究方向
（1） 发动机工作条件下推进剂燃烧机理与燃烧规律 l 推进剂点火规律 l 推进剂燃烧机理与模型 l 固体发动机燃烧稳定性 l 发动机工作安全性 l 燃烧产物特性与燃烧效率分析 | （2） 发动机内流场 l 燃烧流场数值模拟方法 l 发动机两相流动规律 l 发动机流固耦合机理与规律 l 发动机工作过程仿真技术 l 发动机流场实验模拟与诊断技术 |
（3） 发动机传热与烧蚀机理及规律 l 发动机内传热机理与规律 l 绝热与烧蚀材料的烧蚀机理与规律 l 热/力耦合的发动机热结构设计技术 l 发动机抗激光损伤与防护技术 l 热结构实验技术 | （4） 火箭组合循环和固体航天姿轨控发动机基础技术 l 火箭冲压组合循环推进技术 l 固体姿轨控发动机技术 l 空间微推进技术 l 新概念推进技术 |
（5） 固体火箭冲压发动机基础技术 l 固冲发动机掺混燃烧机理与燃烧效率研究 l 固冲发动机内外流场耦合仿真及验证 l 弹机一体化与进气道计算仿真研究 l 流量调节与转级过程研究 |
3、代表性科研成果
（1）先进动力装置设计平台
（2）流动不稳定先进数值模拟
（3）ECR电推力室
（4）含能材料制备及燃烧
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